ブレーカーからコンセントまでの屋内配線はCV‐Sの5.5スケアを使用しています。
写真上がＣＶ‐Ｓの5.5スケア、下は一般に使用されているＶＶＦケーブルです。
写真のＶＶＦは２．６スケアなので実際はもっと細い物が使用されています。
（1.6〜2.0スケア）
CV-Sケーブルは銅箔のシールドが使われていますが、
シールドがあることで明らかにノイズが減り静けさが増します。
また通常のＶＶＦに比べると力感が断然違います。
これは一聴して分かります。
機器を買い換えてもこれ程変わらないのでは？
と思うほど違うのです。（大袈裟ではないですよ。）
現在は専用の回線を二本引いていますが、
どちらもCV‐Sの5.5スケアに変更しています。
これはかなりお勧めだと思います。
尚、太ければ良いと言う物でもないみたいです。
５．５スケア以上はあまり変わらないとの記事を呼んだことがあります。
また５．５スケア以上になるとコンセントの選択が難しくなります。
圧着端子を使用すれば可能ですが、圧着端子を使用することの
デメリットの方が大きくなるように感じます。